Spesifikasi & Harga Fuso FN 517 ML2
Lihat spesifikasi terbaru dari FN 517 ML2 untuk mendapatkan informasi mengenai eksterior, interior, review performa dan lainnya.
Jarak Sumbu Roda (mm) : 5.450
Panjang Keseluruhan (mm) : 8.515
Lebar Keseluruhan (mm) : 2.425
Tinggi keseluruhan (mm) : 2.740
Tinggi Minimal dari Tanah (mm) : -
Jarak roda depan kiri-kanan (mm) : 1.885
Jarak roda belakang kiri-kanan (mm) : 1.815
Cab to End (mm) : 6.430
Panjang Keseluruhan (mm) : 8.515
Lebar Keseluruhan (mm) : 2.425
Tinggi keseluruhan (mm) : 2.740
Tinggi Minimal dari Tanah (mm) : -
Jarak roda depan kiri-kanan (mm) : 1.885
Jarak roda belakang kiri-kanan (mm) : 1.815
Cab to End (mm) : 6.430
Berat Chassis (kg) : 5.395
Depan (kg) : 2.410
Belakang (kg) : 2.985
Max G.V.W (kg) : 21.000
Depan (kg) : 4.500
Belakang (kg) : 16.500
Depan (kg) : 2.410
Belakang (kg) : 2.985
Max G.V.W (kg) : 21.000
Depan (kg) : 4.500
Belakang (kg) : 16.500
Kecepatan maksimum (km/jam) : 96
Daya tanjak dengan max G.V.W (tan) : 27.5
Radius putar minimum (m) : 9.1
Daya tanjak dengan max G.V.W (tan) : 27.5
Radius putar minimum (m) : 9.1
Ban : 10 - 20 - 16PR
Roda : 7.00x20, 8 studs
Roda : 7.00x20, 8 studs
Model : 6D16-3AT2
Tipe : Mesin diesel Turbo 4 langkah, 6 silinder pendingin air, injeksi langsung dengan Turbo Intercooler
Diameter X langkah (mm) : 118x115
Jumlah silinder : 6 Segaris
Isi S silinder (cc) : 7.545
Daya maksimum (PS/rpm) : 220/2800
Torsi maksimum (Kg.m/rpm) : 65/1400
Tipe : Mesin diesel Turbo 4 langkah, 6 silinder pendingin air, injeksi langsung dengan Turbo Intercooler
Diameter X langkah (mm) : 118x115
Jumlah silinder : 6 Segaris
Isi S silinder (cc) : 7.545
Daya maksimum (PS/rpm) : 220/2800
Torsi maksimum (Kg.m/rpm) : 65/1400
Model : M8S6
Tipe : 6 gigi maju dan 1 gigi mundur, 2-6 synchromesh, gigi 1 dan mundur constantmesh
Perbandingan gigi : 7.814-4.506-2.690-1.621-1.000-0.894 Mundur 6.849
Tipe : 6 gigi maju dan 1 gigi mundur, 2-6 synchromesh, gigi 1 dan mundur constantmesh
Perbandingan gigi : 7.814-4.506-2.690-1.621-1.000-0.894 Mundur 6.849
Depan : Reverse Elliot "I" Beam type
Belakang : Full floating type, single reduction, hypoid gear
Perbandingan gigi akhir : 6.666
Belakang : Full floating type, single reduction, hypoid gear
Perbandingan gigi akhir : 6.666
Tipe : Ball nut dengan integral type, power booster telescopic and tilt steering column dengan steering lock
Depan : Laminated leaf springs dengan shock absorber
Belakang : Inverted dan laminated leaf springs dengan trunnion base dan radius rods
Belakang : Inverted dan laminated leaf springs dengan trunnion base dan radius rods
Rem Kaki : Air over hydraulic dengan sirkuit ganda
Rem Tangan : Internal expand type pada propeller shaft
Rem Pembantu : Sistem pengereman gas buang (Exhaust brake)
Rem Tangan : Internal expand type pada propeller shaft
Rem Pembantu : Sistem pengereman gas buang (Exhaust brake)
Accu : 24 V
Tangki (liter) : 200
Dapatkan Promo DP Terendah & Angsuran Termurah
Reviews
There are no reviews yet.